نوشته‌ها

علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

 

علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

طبق تجربه و بررسی های صورت گرفته در حوزه گیربکس اتوماتیک و طبق ساختار کلی این نوع از گیربکس ها معمولا علت گاز هرز در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک مشکلات ناشی از فشار روغن می باشد.

علل مختلفی در رابطه با این موضوع روغن و عامل اصلی گاز هرز خوردن خودرو وجود دارد مثلا کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی به پشت کاسه ی کلاچ ها و فرسودگی و خرابی و کهنه شدن صفحه کلاچ از جمله ی این عوامل است. همانطور که گفتیم روغن از مواد لازم برای یک خودرو است حالا چه جلوبندی خودرو تحت تاثیرش باشد چه گیربکس که کم شدن روغن گیربکس منجر به بروز مشکلات زیادی برای خودرو و گیربکس خواهد شد. حتما می دانید که برای اینکه پیستون در کاسه پرس شود نیاز به مقدار مورد نیازی از روغن می باشد. کلیه ی موارد بالا از عواملی است که باعث می شود خودرو گاز هرز بخورد و تعویض دنده ها در خودرو دچار مشکل شود و در بعضی اوقات در دستگاه دیاگ خطای sleep نشان داده می شود.

علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

همچنین در برخی مواقع باند ترمز بخاطر سوخته شدن فشار لازم را روی کریر نمی تواند وارد کند که در نتیجه ی این موضوع در زمانی که متحرک می شود قفل می ماند و بی جهت خودرو گاز هرز می خورد که به آن گاز هرز می گویند.

یکی دیگر از دلایلی که خودرو گاز هرز می خورد این است که آزبست صفحه ها، صفحه ها و پلیت ها در زمانی که پرس صورت می گیرد نمی تواند هاپ سنتر را جهت انتقال نیروی لازم در کاسه قفل کند که این نیز خود دلیلی است برای اینکه خودرو گاز هرز بخورد.

کثیفی روغن و فیلتر گیربکس

وجود کثیفی در روغن هیدرولیک و از دست رفتن خاصیت های روغن باعث می شود که روغن کاری گیربکس به خوبی انجام نشود و در این وضعیت باندها و صفحات بدرستی درگیر نمی شوند و شیرها و سوپاپ های بلوک هیدرولیک دچار گرفتگی و نقص در عملکرد می‌شوند (خصوصا اگر روغن آلوده به ذرات معلق شده باشد) و تورک کانورتور و پمپ روغن نیز کاملا کثیف می‌شوند. در این شرایط بدیهی است که گیربکس با ضربه دنده را تعویض کند و حتی دچار گیجی و مکث شود. گرفتگی بیش از حد فیلتر نیز موجب داغ‌شدن و خوردگی پمپ هیدرولیک گیربکس و پایین آمدن فشار تورک کانورتور و خط اصلی روغن می‌شود.

در حالتی که روغن گیربکس دچار کثیفی شود خودرو وارد حالت اضطراری می شود و در یک دنده باقی می ماند و علامت هایی به نشانه ی هشدار به راننده در خودرو نمایان می شود و نمایشگر دنده درگیر بصورت چشمک زن علامت می دهد. توصیه می‌شود که هر 30 الی 60 هزار کیلومتر (بسته به مدل گیربکس) نیمی از روغن هیدرولیک گیربکس تعویض شده و در کارکردهای بالاتر (مثلا 120 هزار) کل روغن ساکشن شود یا گیربکس باز شده و روغن کامل خالی شود و فیلتر از آلودگی پاک شود.

 

در رابطه با گیربکس اتوماتیک خودروهای اتوماتیک باید نکاتی را رعایت کرد چون بسیار حساس است و باید همه ی جوانب را برای آن در نظر گرفت:

اگر شما مسافتی معادل 45000 را با خودرو طی کردید زمان آن رسیده است که روغن گیربکس را تعویض کنید. چون روغن بعد از مدتی حالت چسبندگی خود را از دست داده و چرخ دنده های گیربکس برای عملکرد بهتر نیاز به روغن هایی با چسبندگی بالا دارند.

فشار بیش از حد روغنی که سبب تغییر دنده ها می شود و خرابی برق ماشین و خرابی دسته های موتور در برخی مواقع سبب تقه زدن گیربکس اتوماتیک ماشین می شود، به همین سبب خرابی گیربکس اتوماتیک در برخی مواقع دلایل دیگری دارد که با تعمیر قطعاتی غیر از گیربکس، نقص عملکرد گیربکس رفع می شود.

در صورتی که خودروی شما از حالت پارک خارج نشد یکی از علل این مشکل می تواند مشکل در ضعیف بودن باطری باشد و یا برق ماشین  مربوط به ECU دچار مشکل شده باشد.

بعضی اوقات می بینید که عیب خودرو مربوط به ECU گیربکس اتوماتیک خودرو است مثل عدم حرکت دنده، یا قاطی کردن دنده، باید ECU را زیر دستگاه دیاگ برد و آن را پس از عیب یابی تعمیر کرد.

نکته ی قابل توجه در این جا این است که تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو به موقع، به طور قابل توجهی سبب افزایش طول عمر خودرو شده و از به وجود آمدن معایب زیادی در گیربکس جلوگیری می‌کند.

خارج کردن کارتل، تعویض فیلتر‌های گیربکس، تمیز کاری کارتل و از بین بردن ضایعات روغن‌های سوخته ته‌نشین شده در آن، تعویض روغن گیربکس از جمله مواردی است که در سرویس کردن گیربکس مورد توجه بوده و سبب بالا رفتن راندمان عملکرد خودرو می‌شود.

تعویض روغن گیربکس

تعویض روغن گیربکس

تعویض روغن گیربکس

تعویض روغن گیربکس

گیربکس یا جعبه دنده خودرو مانند پیشرانه نیاز به تعویض روغن دارند و همواره باید روغن تازه در گیربکس وجود داشته باشد. ورود ذرات گرد و غبار به این روغن و استفاده و کارکرد طولانی در دمای بالا باعث کم شدن خاصیت روغن می شود. به همین دلیل باید روغن دنده را هم به مانند روغن های دیگر به طور مرتب چک کنیم تا در صورت خرابی و ایراد در روغن، تعویض روغن انجام شود. باید گفت که تعویض این روغن ها برای کم کردن استهلاک خودرو می باشد و در جهت عمر بیشتر خودرو است.

زمان تعویض روغن خودرو :

برای اینکه روغن را تعویض کنید لازم است که نکاتی را در نظر بگیرید مثلا نحوه رانندگی، شرایط آب و هوایی و نوع گیربکس خودرویتان که اینها از اهمیت بالایی جهت فهمیدن زمان تعویض خودرو تاثیر گذار است. گیربکس دستی به دلیل حساسیت کمتر دارای بازه زمانی بیشتری برای تعویض یا تعمیر گیربکس اتوماتیک دارد. معمولاً در گیریکس دستی پس از ضعیف شدن یا اتمام دیسک و صفحه کلاچ، روغن سیستم انتقال قدرت نیز تعویض می‌شود.

اگر عمر یک دیسک و صفحه را نهایتاً بین ۱۰۰ الی ۱۵۰ هزار کیلومتر در نظر بگیریم باید روغن نیز به‌ طور منظم در همین بازه کارکرد تعویض شود. برخلاف گیربکس های دستی، سیستم های انتقال قدرت اتوماتیک نیاز به رسیدگی بیشتری دارد.  روغن را در انواع خودروهایی با گیربکس اتوماتیک را اگر می خواهید تعویض کنید باید دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید و بازه ی زمانی لازم برای تعویض روغن را پیدا کرده و تعویض روغن را انجام دهید. به‌ طور کلی پیشنهاد می‌شود روغن گیربکس‌ اتوماتیک پس از مسافتی بین ۴۰ الی ۶۰ هزار کیلومتر تعویض شود.

نکته مهم این است که در صورت تعویض نکردن یا حتی به تعویق افتادن تعویض روغن صدمات جدی و بسیار هزینه بری به خودرو وارد می شود. در اصل این نوع روغن یعنی روغن مربوط به گیربکس و یا روغن جعبه دنده برای روانکاری انواع جعبه دنده اعم از دستی یا اتوماتیک مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تعویض روغن گیربکس

بررسی رنگ و میزان روغن

در بازه زمانی میان دو تعویض نیز باید به‌ صورت منظم میزان روغن و رنگ آن را بررسی کنید. در بیشتر خودر های اتوماتیک یک گیج همانند گیج کنترل میزان روغن موتور وجود دارد که از طریق آن می‌توانید میزان روغن گیربکس خودرویتان را چک کنید. این میزان را می‌توان هم در حالت سرد و هم در حالتی که خودرو گرم شده و به دمای ایده آل رسیده است چک کنید.

در اولین مرحله باید رنگ روغن را بررسی نمود. زمانی که رنگ روغن مایل و نزدیک به قهوه ای شد زمان تعویض رسیده است. واسکازین در حالت اولیه به رنگ قرمز است. سپس از طریق بررسی بو و غلظت روغن نشتی می توان زمان تعویض را تشخیص داد. زمانی که واسکازین نیاز به تعویض پیدا می‌کند، بوی آن تغییر کرده و بیشتر بوی روغن سوخته می دهد. نکته دیگر این است که در محل پارک خودرو اگر مقدار زیادی مایع چرب قرمز رنگ ریخته باشد به این معناست که خودرو مشکل نشت روغن پیدا کرده است.

قیمت روغن گیربکس در بازار

قیمت روغن با توجه به حجم، شرکت سازنده و نوع گیربکس می‌تواند کاملا متفاوت باشد. در ادامه نرخ برخی از روغن گیربکس موجود در بازار آورده شده است.

تعویض روغن گیربکس