انواع خودرو ها

قسمت های گیربکس اتوماتیک

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1

Impeller(Pump)

2

Revers Clutch

3

Front Planetary Gearset

4

Second Clutch

5

Third Clutch

6

Sun Gear

7

Rear Planetart Gearset

8

Governor

9

Output Shaft

10

Speedometer Drive Gear

11

To Drive Shaft

12

Extension Housing

14

Oil Pan

15

Valve Body

16

Manual Shift Linkage

17

Torque Converter

18

Turbine

19

Stator

20

Converter One Wey Clutch

21

Input Shaft

عضویت در خبر نامه

پشتیبانی تلفنی

تضمین بهترین قیمت

تضمین بهترین کیفیت

ارسال اکسپرس کالا

بهترین مقالات amotors

تعمیر گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک یا جعبه‌ دنده‌های خودکار یک نوع انتقال در وسیله نقلیه موتوری است که می تواند به صورت خودکار تغییرات دنده ها را به هنگام حرکت وسیله نقلیه تغییر دهد و راننده نیازی به تغییر دستی دنده ندارد .

تعمیر جلوبندی

برخی افراد به‌ اشتباه تصور می‌کنند که سیستم تعلیق و جلوبندی تنها به داشتن رانندگی نرم برمی‌گردد و بنابراین تعمیر و نگهداری از آن به‌اندازه مسائلی از قبیل تعویض روغن و یا ترمزها اهمیت ندارد. اما باید گفت که جلوبندی یکی از مهم‌ترین قسمت‌های خودرو به شمار می‌آید و بایستی نهایت وسواس و دقت را در نگهداری و تعمیرات آن به کار بست.

تعمیر سیستم تعلیق

سیستم تعلیق یا Suspension به هر چیزی گفته می‌شود که بین چرخ‌ها و بدنه قرار می‌گیرد و حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار را به یک حرکت نرم و هموار تبدیل می‌کند. درواقع، سیستم تعلیق کاری می‌کند که وقتی چرخ‌ها مسیری پرتلاطم را طی می‌کنند، بدنه حداقل تکان و نوسان را داشته باشد و راحتی سرنشین حفظ شود.

تعمیر فرمان اتومبیل

زمانی که شروع به چرخش فرمان می‌کنید یک حسگر، چرخش را متوجه شده و توسط جک هیدرولیکی نیروی دلخواه را وارد می‌کند. اما در صورتی که روغن هیدرولیک فرمان کم شده باشد، نیروی هیدرواستاتیکی تولید شده توسط جک برای هدایت چرخ‌ها کافی نخواهد بود.